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干井式轉移閥SMEWX-LOK是灌車配件價格中的另外一種快線連接管，其主要有著灌車最下面給油和卸油效用。干井式轉移閥SMEWX-LOK有陰端與陽端線連接管之分，陰端線連接管基本上設備匹配在陸用鶴管還有聚氨酯管路口；陽端線連接管是設備匹配在灌車最下面卸料口處。

自吸式破乳閥SMEWX-LOK陰端與陽端插頭銜接時，內部管道突顯流通不暢心態；當倆者掉線后，各會封閉性自己內部管道，做到掉線無遺漏能力。  

干式分離閥SMEWX-LOK優勢

1、完全符合API RP1004或EN13083規格； 2、陽極化處理的時候長，防氧化的層更厚，更防腐蝕耐耗用； 3、內部人員器件為304不銹鋼，抗拉強度及耐久度性好； 4、質量上乘鋁鎂合金內在，消減機動車輛及液壓管路產品 體積； 5、最大化事業負壓150Psi，時而電動車續航350Psi負壓； 6、密閉性好，水平式聯接，中斷時油號無流出。

操作及注意點

1、干試連接管的模塊法蘭盤盤與鶴管法蘭盤盤相接，用螺釘將其鎖緊螺栓。 2、按照前要要可以保障界面蝶閥法蘭的橫向,以防導致的專用設備基本操作比較困難。 3、與槽車嫁接：協助運作鶴管垂管道的運作手柄和干試提取出來閥的運作耳把，搬動鶴管末上方干試提取出來閥（陰端），與油罐車側面干試提取出來閥（陽端）嫁接，嫁接后（半自功卡爪會自功緊鎖陽端，自動版要驅動殼子緊鎖陽端）按手柄上的箭號標識路徑（open）補償器180度，確認凸輪中介機構，連桿中介機構驅動啟閉閥塞，時候帶領陽端上的封嚴塞，使后天八卦插頭均時候揭開，因此飛速干試相連配置仍處于全揭開的任務動態，能夠來進行液滴媒介的側面卸貨功效。 4、分開實際操作：當裝卸搬運數學作業成功完成后按手柄上的上箭頭指在示的退出（close）位置搬出手柄，起到設備的主軸選購180度，用氣缸，連桿貸款機構擴大開啟塞，也退出陽端，使陰與陽連插頭都所處退出的情況（半主動版按下面公式退鎖扳手工具不錯迅速分開陰與陽連插頭，帶有大量手動版需引領硬殼使陰與陽連插頭分開）倘若迅速干試聯系傳動裝置所處完完全全退出的非作業的情況，將干試連插頭連接于歸位器上。 要注意: （1）所述整作業操作環節應輕緩，減少進行對撞 （2）干井式剝離 閥若是 也沒有截然聯接嚴禁的使用蠻力選轉手柄，避免造設備丟失。